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有些車(chē)開(kāi)在路上,
看似平常但又非同尋常,
它就像哆啦A夢(mèng)的口袋一樣,
總是給人驚……喜
不,是驚嚇!
因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道,
這輛車(chē)?yán)镒硕嗌偃耍?/span>
車(chē)輛超員具有極大的危害,
一旦發(fā)生事故,
會(huì)直接威脅到駕駛?cè)撕统丝偷纳踩?/span>
但仍有駕駛?cè)吮际抢相l(xiāng),能省就省
心存僥幸,超員載客
全然不顧乘客生命財(cái)產(chǎn)安全!
蜀黍提醒廣大駕駛員,無(wú)論駕駛什么類(lèi)型車(chē)輛都不能超員,車(chē)輛超員的危害比想象中的要嚴(yán)重。
1、使車(chē)輛不穩(wěn)定。超員導(dǎo)致車(chē)輛超出其載重量,會(huì)增加司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中的不穩(wěn)定性,使得車(chē)輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng),危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。
2 、容易爆胎、失控。如果嚴(yán)重超員,客車(chē)極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。
3 、讓逃生和搶救變難。特別是發(fā)生交通事故、車(chē)輛自燃等意外情況時(shí),客車(chē)超員給乘客逃生、搶救傷員帶來(lái)極大困難。
4 、更易鋌而走險(xiǎn)。超員客車(chē)往往躲避檢查,和執(zhí)勤交警“捉迷藏”,不是超速行駛就是夜間行駛。
5 、無(wú)座乘客最危險(xiǎn)。超員的那部分乘客幾乎沒(méi)有任何安全設(shè)施保護(hù),一旦發(fā)生緊急情況如車(chē)輛側(cè)翻等,將是首先傷亡的人員。
無(wú)論是駕駛?cè)?,還是乘客,都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)。不超員超載,不乘坐超員車(chē)輛,保障自身安全。
1、駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄。此類(lèi)駕駛?cè)藛T大多沒(méi)經(jīng)過(guò)正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識(shí)培訓(xùn),交通安全意識(shí)較為淡薄。特別是在拉載乘客時(shí),對(duì)路面可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情判斷不清,沒(méi)有能力采取必要的措施避免事故發(fā)生。
2、農(nóng)用車(chē)三輪車(chē)安全性能差。此類(lèi)車(chē)的車(chē)輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件安全性能普遍較差,在違法載人或裝載貨物的情況下,由于重量增大、重心增高等方面的原因,一旦發(fā)生緊急情況,車(chē)輛難以控制,可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)毀人亡的惡性事故。
3、事故賠償責(zé)任難承擔(dān)。由于此類(lèi)車(chē)輛大多沒(méi)有辦理保險(xiǎn),一旦發(fā)生事故,乘坐人根本得不到應(yīng)有的賠償。而且三輪車(chē)車(chē)主多是收入較低的社會(huì)群體,他們很難承擔(dān)交通事故的賠償責(zé)任。萬(wàn)一在機(jī)動(dòng)三輪車(chē)上“出事”了,大多數(shù)乘車(chē)人只能是“啞巴吃黃連”。
4、未按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),交通違法行為突出。不對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期的維護(hù)、檢測(cè),車(chē)況較差,超載、超速、隨意掉頭、逆向行駛,危及群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。一旦發(fā)生意外,群眾權(quán)益得不到應(yīng)有的保障,甚至造成突出的社會(huì)矛盾,增加社會(huì)的不穩(wěn)定因素等。
招遠(yuǎn)公安正在,
嚴(yán)查此類(lèi)交通違法行為,
希望廣大交通參與者,
自覺(jué)抵制交通陋習(xí),安全文明出行。
來(lái)源:招遠(yuǎn)公安
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