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在當(dāng)下的汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代,美國(guó)的通用、福特、菲亞特克萊斯勒三大傳統(tǒng)車(chē)企也正在加速轉(zhuǎn)型。由于越來(lái)越倚重中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn),三大車(chē)企還力求在中國(guó)推出新的車(chē)型,實(shí)現(xiàn)品牌在新時(shí)代的發(fā)展,時(shí)刻保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
通用制定中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
在日前舉行的通用汽車(chē)技術(shù)展望日上,通用汽車(chē)和上汽高管公布了為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。通用決定2025年前在全球電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資超過(guò)200億美元,在對(duì)其最重要的中國(guó)市場(chǎng),通用將在電氣化、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域投入大規(guī)模資金。
根據(jù)計(jì)劃,未來(lái)5年內(nèi),通用在中國(guó)推出的新車(chē)中,新能源車(chē)占比將超過(guò)40%。這些新能源車(chē)型將全部在中國(guó)生產(chǎn),且?guī)缀跛辛悴考紝?shí)現(xiàn)本土采購(gòu)。
同時(shí),通用汽車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)逐步推廣并升級(jí)Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)完成對(duì)凱迪拉克品牌車(chē)型的全系覆蓋,并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車(chē)型。此外,自2022年起,5G功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下的多數(shù)車(chē)型。
通用汽車(chē)在活動(dòng)上首次展示了其第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)和同步研發(fā)的Ultium電池系統(tǒng),而基于該平臺(tái)的通用旗下三大品牌――凱迪拉克、別克、雪佛蘭的全新一代電動(dòng)車(chē)也悉數(shù)亮相,這些車(chē)型未來(lái)將同步引入中國(guó)市場(chǎng)。其中,兩周前在北美亮相的LYRIQ豪華純電動(dòng)SUV將首先在中美同步上市。
值得一提的是,通用第三代電動(dòng)車(chē)技術(shù)的核心是Ultium電池系統(tǒng),電池和電驅(qū)均采用高度模塊化的設(shè)計(jì),只需19種電驅(qū)動(dòng)組合即可支持所有電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,覆蓋包括皮卡、SUV、MPV、轎車(chē)在內(nèi)的中美各細(xì)分市場(chǎng)。而且使用該電池系統(tǒng)的第三代電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程將達(dá)到650km。
通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示, 中國(guó)作為通用汽車(chē)最大的市場(chǎng)和全球創(chuàng)新中心,是實(shí)現(xiàn)公司愿景的關(guān)鍵。根據(jù)通用汽車(chē)在2010年上海世博會(huì)上發(fā)布的“2030愿景”,通用將通過(guò)電氣化和智能駕駛技術(shù),打造“零事故、零排放、零擁堵”的未來(lái)。
今年3月份,通用汽車(chē)對(duì)外宣布了五年投資計(jì)劃,決定在2020年至2025年間,在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等項(xiàng)目上投資超200億美元。毫無(wú)疑問(wèn),貢獻(xiàn)了通用全球近五分之一利潤(rùn)的中國(guó)市場(chǎng)將是這次“轉(zhuǎn)型復(fù)興”路上的主戰(zhàn)場(chǎng)。
福特主打品牌明星車(chē)型
福特在今年4月發(fā)布了福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略。按照規(guī)劃,三年內(nèi)福特將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出三十款新車(chē),打算以“車(chē)海戰(zhàn)術(shù)”進(jìn)一步布局中國(guó)市場(chǎng)。
區(qū)別于其他市場(chǎng)的糟糕表現(xiàn),中國(guó)市場(chǎng)久違的季度增長(zhǎng)在一定程度上給福特汽車(chē)提振了信心。
展望未來(lái),將品牌明星車(chē)型電動(dòng)化后推向中國(guó)市場(chǎng),將是福特布局中國(guó)市場(chǎng)的利器。
福特日前推出了純電動(dòng)版野馬(Mustang Mach-E)車(chē)型。此前有公開(kāi)信息顯示,該車(chē)將會(huì)在9月份的北京車(chē)展期間,正式同國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,明年將正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。不過(guò)據(jù)媒體報(bào)道,Mustang Mach-E車(chē)型的實(shí)車(chē)已經(jīng)現(xiàn)身國(guó)內(nèi),從照片上來(lái)看,在造型方面,該車(chē)和海外版車(chē)型基本一致。
該車(chē)定位于一款中型跨界SUV,其長(zhǎng)寬高分別為4724/1880/1600mm,軸距為2972mm。從車(chē)身尺寸及定位上來(lái)看,新車(chē)也將會(huì)與即將到來(lái)的特斯拉Model Y以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中蔚來(lái)ES6等車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
續(xù)航里程上,搭載98.8kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車(chē)型,其NEDC續(xù)航里程可達(dá)680km,與國(guó)內(nèi)同級(jí)競(jìng)品車(chē)型相比,也具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
該車(chē)除了擁有超長(zhǎng)的續(xù)航之外,動(dòng)力方面也同樣可圈可點(diǎn),百公里加速時(shí)間在3.5秒左右。該車(chē)標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航車(chē)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為190kW,長(zhǎng)續(xù)航版有210kW、248kW兩種。而動(dòng)力性能最強(qiáng)的GT版本車(chē)型,其最大功率為342kW,峰值扭矩830N·m。
菲亞特克萊斯勒注重借力協(xié)作
另一大車(chē)企菲亞特克萊斯勒也通過(guò)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的合作,不斷加深對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局。
在今年成都車(chē)展舉辦期間, 廣汽集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方擬在現(xiàn)有基礎(chǔ)和各自優(yōu)勢(shì)上,進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)的合作,并將深入探討新合作機(jī)遇。
根據(jù)備忘錄,雙方將通過(guò)一系列舉措共同優(yōu)化廣汽菲克業(yè)務(wù),強(qiáng)化Jeep品牌優(yōu)勢(shì),包括加快新產(chǎn)品和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的導(dǎo)入。
2020年是廣汽菲克成立十周年,雙方已經(jīng)在本地開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了超過(guò)70萬(wàn)輛車(chē)。目前,廣汽菲克主要生產(chǎn)4款Jeep車(chē)型,包括Jeep歷史上第一款電動(dòng)化車(chē)型——大指揮官混動(dòng)版。過(guò)去兩年,在J.D.Power中國(guó)汽車(chē)可靠性調(diào)查中,Jeep在大眾市場(chǎng)品牌中一直名列前茅。
談到廣汽菲克未來(lái)的發(fā)展,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示:“很高興和菲克集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系提升到了新高度,期待繼續(xù)挖掘國(guó)際合作機(jī)遇,持續(xù)提高客戶滿意度?!狈瓶思瘓F(tuán)首席執(zhí)行官麥明凱表示:“作為全球最大也是發(fā)展最快的汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)展現(xiàn)了巨大的潛力,我們也非常期待能和廣汽一起繼續(xù)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)?!?
今年年初,富士康母公司鴻海精密發(fā)布聲明稱,公司擬與菲亞特克萊斯勒簽訂合作框架協(xié)議,成立合資公司,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)以及經(jīng)營(yíng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
根據(jù)聲明,雙方將以分別持股50%的方式成立合資公司。新成立的合資企業(yè)最初將專注于為中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),以后再慢慢對(duì)外出口。合資公司還將從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造新車(chē)型,而非采用菲亞特克萊斯勒當(dāng)前投資組合中的任何電氣化項(xiàng)目。
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,與鴻海精密成立合資公司是菲亞特克萊斯勒進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重大努力之一。中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),各大車(chē)企紛紛加大電氣化方面的投入,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。
責(zé)任編輯:蔣曉桐